Una vez terminada la construcción del Corredor Transístmico, proyecto de vía férrea y sistema portuario, las áreas que detonará el Gobierno Estatal serán la silvicultura, energía, agroindustria, manufactura, logística y servicios.

El Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec permitirá a Veracruz impulsar sus actividades económicas para contrarrestar los efectos negativos de la pandemia, comentó el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario del estado (SEDECOP), Enrique de Jesús Nachón García.

DETALLES DE LA OBRA

A través de una reunión virtual con universidades, el titular detalló que desarrollan varios proyectos, aprovechando el impulso del ferrocarril y los puertos.

Asimismo, recordó que la vía del Istmo de Tehuantepec, presentada al inicio del sexenio, mejorará la conectividad entre los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz, Oaxaca. Las infraestructuras portuaria y férrea se modernizarán.

Igualmente, afirmó que fue positivo señalar al proyecto como prioritario durante la emergencia. La decisión permitió un clima seguro para las inversiones y el desarrollo de proyectos que ayuden a la recuperación económica de la región sur-sureste.

“En la pandemia se decretaron cuáles fueron los proyectos prioritarios y uno de ellos es el Istmo”, dijo.

BENEFICIOS ADYACENTES

Por otro lado, Víctor Romero Sánchez, Subdirector de Comercio Internacional de SEDECOP, indicó las áreas que podrían detonar una cadena de valor empresarial: agroindustria y silvicultura, manufactura, servicios, logística, energía y empaque.

Romero Sánchez destacó igualmente la modernización del puerto de Coatzacoalcos que aumentará la comunicación carretera. “No solamente una comunicación vía férrea debe ser la respuesta para mejorar la comunicación y logística.” $854 millones de pesos (MDP) se destinaron para esta obra.

También, se está mejorando la Refinería de Minatitlán para elevar su producción; los $3,661MDP permitirán transportar insumos en las vías férreas, señaló.

Con el Corredor Transístmico, otro objetivo consiste en mejorar la conectividad digital de Oaxaca y Veracruz. Para ello, se colocará fibra óptica, usando el derecho de vía del trazo, y se instalarán nodos de conexión. El tendido de la fibra óptica contemplará $240MDP. Una inversión complementaria de $200MDP hará posible la prestación del servicio.

Para la modernización del sistema carretero se pretende, como primera etapa en este año, realizar obras del libramiento de Sayula.

Además, el gobierno de Veracruz propondrá incentivos fiscales, como un esquema preferencial para el IVA e ISR en los Polos de Innovación y Desarrollo,para la facilitación aduanera y la creación de una zona libre con una franja de 10km, a los costados de la vía férrea.

También se ha realizado la instalación de una Ventanilla Única, cuyo objetivo es atender de manera rápida y eficiente a emprendedores y mipymes, para la obtención de permisos, pagos de trámites, ayuda en convocatorias, principalmente.

Ricardo Mancisidor, Subsecretario de Promoción y Apoyo a la Industria de la SEDECOP, aseguró que todo proyecto relacionado con el Istmo tiene un estimación presupuestal, de manera inicial, de más de $146,000MDP.

CONTEXTO DEL PROYECTO

Mancisidor subrayó que el proyecto del corredor Transistmico, incluye la creación de 10 centros industriales, Polos de Desarrollo para el Bienestar. “Ya se cuentan con 3 terrenos, 2 ubicados en Coatzacoalcos y uno en Salina Cruz”.

Apuntó que están trabajando en el puerto de Coatzacoalcos para incrementar la capacidad de carga y de contenedores, así como la instalación de rompeolas.

En cuanto la modernización del ferrocarril , informó que se destina una inversión por $3,113MDP. Con una antigüedad de 120 años de las vías, los trabajos de rehabilitación buscarán corregir pendientes y curvas para que crezca la velocidad del tren. El camino se dividió en 5 tramos y la obra estará lista en 2021.

Precisamente, el mes pasado iniciaron las obras de rehabilitación. Al respecto, el Presidente Andrés Manuel López Obrador sostuvo que a pesar de la emergencia sanitaria el proyecto no se abandonaría .

Fuente: El Economista
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