El HD785-8 ofrece un mayor confort al operador, mayor rendimiento en el viaje y la fiabilidad del modelo anterior, afirma el Product Manager de Komatsu Europe, Juuso Ahola.

“Es posible que desee mantener las llaves al final de su turno en lugar de entregarlas al siguiente operador” opinó Ahola sobre la experiencia que ofrece el equipo.

CARACTERÍSTICAS

El camión de volteo rígido HD785-8 integra las últimas tecnologías de Komatsu para obtener los más altos niveles de seguridad, eficiencia y comodidad. Entre las cracterísticas destacadas:

  • Cumple con las emisiones de la etapa V de la UE.
  • Sistema de control de tracción Komatsu completamente automático (KTCS).
  • Mayor capacidad de retardador para seguridad y alta productividad.
  • El radio de giro más pequeño de su clase.
  • Vista panorámica de KomVision para incrementar la seguridad.
  • Centro de servicio con conexión de llenado rápido de aceite y refrigerante.
  • Sistema de monitoreo inalámbrico Komatsu: Komtrax 5.0, Komtrax Plus.

La suspensión delantera tipo puntal MacPherson cuenta con un marco A especial entre cada rueda y el marco principal. Con un espacio máamplio entre las ruedas delanteras y el bastidor principal , se aumentó el ángulo de giro de las ruedas. Con mayor ángulo de giro, menor el radio de giro del camión.

El control de velocidad de retardo automático (ARSC) establece una velocidad de desplazamiento cuesta abajo constante, de esta manera el operador se concentra únicamente en la dirección. La velocidad puede ajustarse apropiadamente a la pendiente en un incremento de 1 km / h haciendo clic en la palanca de control (± 5 km / h máx.).

El medidor de carga útil (PLM) administra la carga para cada ciclo de acarreo. El medidor realiza un análisis de las condiciones de trabajo del camión y el volumen de producción durante un período determinado. El peso cargado aparece en tiempo real, en el monitor de la cabina y a través de lámparas de visualización externas.

CABINA ATRACTIVA

La Komatsu SpaceCab™ ofrece controles fáciles de usar, y permite un entorno de trabajo seguro y cómodo. El asiento cuenta con suspensión neumática capaz de amortiguar las vibraciones, con esto se reduce la fatiga en los turnos largos. Las ventanas delanteras y laterales ahora son totalmente eléctricas y ofrecen una visibilidad más amplia.

  • Suspensión hidroneumática.
  • Diseño de bajo ruido.
  • Asiento con suspensión neumática climatizada y ventilada.

El monitor LCD de la cabina está completamente a color. El monitor cuenta con multiples idiomas y contiene la información esencial disponible de un vistazo; presenta interruptores accesibles para el operador y  cuenta con teclas multifunción que dan acceso con el dedo a una amplia gama de información operativa y diferentes funciones.

Fuente: Noticiasmaquinaria.com
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